PRR 옹벽공법
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   PRR Wall Method  
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보강토 전면 블록을 상하 좌우 방향으로 일체화시켜 교량-토공부 접속 구간의 침하를 억제하는 동시에 일체형 블록 구조체를 선로 중앙부 위치에 추가로 시공하여 보강토 옹벽의 안정성을 제고시키고동시에 침하 영향구간의 감소로 철도 용지 보상구간을 감소시킴으로써 경제성 및 효율성을 제고 시킬 수 있는 교량-토공부 접속구간용 노반 침하억제 공법

교량-토공부 접속구간 "일반 성토공"

교량-토공부 접속구간 "침하억제 보강토 옹벽공"

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침하발생으로 차량의 주행안정성 및 승차감 불량용지보상구간 증가로 
경제성 및 시공성 저하
침하억제로 차량의 주행안정성 및 승차감 개선 용지보상구간 감소로 
경제성 및 시공성 향상
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-  교량-토공부 접속구간의 성토지반 침하에 의한 궤도의 수직수평결함 등의 현상을

   조립식 구조용 보강블록공법 적용을 통해 침하억제 가능

-  교대 기초시공을 위한 대규모 터파기를 배제하여 환경 훼손 예방
-  기존 현장타설 콘크리트 교대 구조물의 양생기간 배제로 인한 공기단축
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시공성 증대 및 환경훼손 예방

콘크리트 교대 구조물을 조립식 구조용 보강블록공법으로 대체하여 비용을 획기적으로 절감

- 성토부 용지 최소화로 용지보상 금액 및 보상 민원 최소화 가능
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경제성 증대

-  교량-토공부의 부등침하에 따른 시공 결함을 방지하여 보수,보강에

  소요되는 유지관리 비용 최소화

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유지관리비용 최소화

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※ 특허사항

  일체형 전면 블록을 포함하는 교량-토공 접속구간용 보강토 옹벽

    (출원번호 10-2012-0079017, KRRI(연구소) + 롯데건설 비엠에스이앤씨 공동출원)

  - 일체형 전면 블록을 포함하는 흙쌓기구간용 보강토 옹

    (출원번호 10-2012-0079020, KRRI(연구소) + 롯데건설 비엠에스이앤씨 공동출원)

 

※ 연구개발현황

  교량-토공부 접속구간 침하억제 및 용지최소화 공법 적용기술 개

    ( KRRI(연구소) + 롯데건설 비엠에스이앤씨 공동연구 수행 )